Reforma podatku akcyzowego we Włoszech: komercyjny olej napędowy w transporcie towarowym zwolniony z podatku
Dekret ustawodawczy nr 43, który wprowadza istotną zmianę w systemie podatku akcyzowego od paliw, został opublikowany w Dzienniku Urzędowym nr 79 z dnia 4 kwietnia 2025 r. Ten długo oczekiwany środek stanowi początek procesu równoważenia podatków akcyzowych, który będzie ewoluował stopniowo w ciągu najbliższych pięciu lat.

Co się zmienia?
Dekret przewiduje:
-
Stopniowe obniżenie akcyzy na benzynę
-
Podwyżkę akcyzy w tej samej wysokości na olej napędowy wykorzystywany jako paliwo
Zmiana będzie wynosić od 1 do 1,5 eurocenta za litr i będzie corocznie określana w drodze dekretu międzyresortowego, podpisywanego wspólnie przez Ministerstwa Środowiska i Bezpieczeństwa Energetycznego, Finansów, Infrastruktury i Transportu oraz Rolnictwa.
Zwolnienie dla transportu towarowego
Warto podkreślić, że podwyżka akcyzy na olej napędowy nie będzie miała zastosowania do paliwa komercyjnego wykorzystywanego w transporcie towarów pojazdami Euro V i Euro VI o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony.
Dla tych pojazdów nadal obowiązuje dedykowana stawka akcyzy w wysokości 403,22 euro za 1000 litrów, zgodnie z art. 24-ter Ustawy o podatku akcyzowym. To rozwiązanie ma na celu zachowanie obecnych ulg podatkowych dla sektora transportu drogowego i uniknięcie wzrostu kosztów operacyjnych przedsiębiorstw.
Bez zmian dla biopaliw
Na koniec dekret potwierdza, że akcyza na biopaliwa, takie jak biodiesel i HVO, pozostaje bez zmian.